不用开卡、不用现金，走的时候扫码付款就可以啦！长沙市在主要交通干道及支路陆续上线近5000个“智能车位”供市民临时停放，用于缓解日益紧张的停车难问题。

这些车位都分布在哪里？如何使用？怎样收费？下面小编为您解答

“智能车位”分布

据交警部门数据统计，截至2020年6月底，长沙城区机动车保有量达到272.8万台，而目前城区停车泊位共约131万个，停车泊位缺口达40万个以上，按照目前长沙常驻人口增加的情况，长沙汽车保有量还将持续增长，停车难问题更为严峻。

除了车辆急剧增多、车位紧张外，还有信息不流通、车位资源得不到合理利用，公共停车位被占用，车辆乱停放、僵尸车长期霸占车位以及堵塞人行道和消防通道等问题存在。同时，停车场（位）管理混乱、收费杠杆利用不当等原因也导致了城区停车难的重要因素。

长沙市公安局交警支队停车场管理科副科长吴昊介绍，目前，长沙城区74条道路建成了4958个临时停车位。

芙蓉区10条路段、共计886个路内泊位;

天心区14条路段、共计842个路内泊位;

岳麓区21条路段、共计922个路内泊位;

开福区12条路段、共计917个路内泊位;

雨花区12条路段、共计993个路内泊位;

高新区建有5条路段、共计398个路内泊位。

“智能车位”智能在哪？

长沙交通集团湘行智慧科技有限公司戴雄 总经理介绍，“智能车位”采用第六代大倾角高位视频停车技术，可80度大倾角搜索，自动识别车牌号码，全自动计时计费、车辆停入驶出全过程图像存证、后付费即停即走、无感支付等功能，通过“互联网+智能”，完美的结合软件和硬件优势，为车主提供去人化停车服务，从而提高通行效率，缓解交通拥堵。

同时，每一个“智能车位”都有高位视频摄像头配置，可以24小时监控泊位情况，从而保证停放车辆安全。

泊位实施智能化管理后，全市路内泊位周转率提升174%，核心区路内泊位周转率更是由上线前的每天2.46次/泊位提升至8.19次/泊位。

“智能车位”忙闲早知道

据了解，路边“智能车位”不仅能提高泊位周转率，提升交通出行和停车体验，还能及时向每一位车主发布实时车位占用信息，便于车主提前做好出行规划。

 “智能车位”收费标准

根据长沙市人民政府长府阅〔2016〕72号文件要求，长沙交通集团受市政府委托于2017年1月份起对道路临时停车泊位进行运营管理。据了解，此次上线的“智能车位”严格按照长沙市发改委关于《长沙市机动车停放服务收费有关事项的通知》(长发改价费〔2019〕21号)中关于道路临时泊位的政府定价执行。

    核心区域的主干道泊位收费标准：为首小时2元/15分钟，首小时后3元/15分钟，无上限。

    一级区域的支路泊位收费标准：为首小时1元/15分钟，首小时后1元/15分钟，24小时限价30元。

    二级区域的支路泊位收费标准：为首小时0.5元/15分钟，首小时后0.5元/15分钟，24小时限价20元。

△收费时间：7:00-20:00

按照商圈、人流等不同，将“智能车位”分布区分为核心区、一级区域、二级区域。

区域划分：核心区是指湘江路-三一大道-东二环-南二环-湘江路围合区域；一级区域是指西二环-枫林路-麓谷大道-岳麓大道-西北二环-东二环-福元路-万家丽路-浏阳河大道-白沙湾路-体院路-湘府路-洋湖大道-坪塘大道-西二环围合区域（除核心区）；二级区域是指市区除核心区、一级区域以外的其它区域。

如何缴费？

车主下载 “湘行天下”APP或关注微信公众号，即可获得实时停车信息，需要长时间停车的，还可以通过搜索目的地附近的闲置停车位，提前预约“智取”车位，享受自助缴费服务……车驶入车位开始自动计费，驾驶离开车位后，只需要抽空在手机上完成支付即可。

能不能开发票？

根据《湖南省停车场管理办法》第二十六条：道路临时停车泊位收取停车费的，出具省人民政府财政部门统一印制的非税收入票据。故道路临时泊位的票据为财政非税票据,属于正规、有效发票。“缴费后，可凭支付凭证在长沙交通集团管辖范围内任意一条收费路段向现场收费管理人员索取发票。”

“智能车位”年底将达到2万余个

预计至2020年底，全市将完成2万余个道路临时停车泊位建设，全面覆盖主要中心城区主次干道。

据悉，智能化路内泊位管理平台已接入公安交警系统。根据《道路交通安全法》等法律法规规定，设置有禁停标线标志的路段禁止机动车临时或长时间停放；在划有停车泊位的路段，应当在停车泊位内停放，车辆应按顺行方向停靠，车身不得超出停车泊位，车身右侧距道路边缘不得超过三十厘米。

相关部门负责人表示，“机动车未按规定占道停放属于交通违法行为，高位视频停车检测技术的运用和停车信息平台的建立，将更加有利于道路交通疏导和执法部门的取证管理。”